近日，長沙汽車及零部件產(chǎn)業(yè)再傳“捷報(bào)”：湖南汽車制造配套產(chǎn)業(yè)園（長沙）落地長沙自貿(mào)臨空區(qū)。該產(chǎn)業(yè)園將著力打造中部地區(qū)重要汽車零部件硅谷、湖南省汽車零部件產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，力爭到2025年園內(nèi)汽車零部件制造營業(yè)收入過400億元。

中信戴卡是全球最大的鋁車輪制造企業(yè)。2017年，中信戴卡南方智能制造基地項(xiàng)目“牽手”長沙望城，規(guī)劃建設(shè)車輪和鑄件兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)雙百億銷售額。
這一年，對于中信戴卡而言是重要一步，因?yàn)楹髞淼氖聦?shí)證明，長沙戴卡是全球28個(gè)戴卡生產(chǎn)基地中建設(shè)發(fā)展速度最快的一個(gè)，現(xiàn)在已經(jīng)成為全球最大的單體車輪產(chǎn)業(yè)園。這一年，對于伍友兵而言亦是關(guān)鍵一步，有著豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他此時(shí)加入公司，見證了產(chǎn)業(yè)園建設(shè)投產(chǎn)全過程。
“還記得最初來到這里看到的是一片黃土和工棚，如今早已是產(chǎn)業(yè)欣欣向榮的景象。”伍友兵還記得，2017年1月項(xiàng)目一期建設(shè)啟動，同年7月，一條年產(chǎn)300萬只輪轂的產(chǎn)線圓滿竣工，第一只輪轂順利下線，創(chuàng)下了“當(dāng)年規(guī)劃、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年施工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年盈利的‘戴卡速度’。”
“去年四期建設(shè)從啟動到投產(chǎn)只用了93天時(shí)間，刷新了我們自己創(chuàng)下的‘戴卡速度’。”在伍友兵看來，“戴卡速度”離不開長沙、望城和望城經(jīng)開區(qū)的大力支持，審批“綠色通道”和省時(shí)省心的“保姆式”服務(wù)，充分體現(xiàn)了長沙優(yōu)良的營商環(huán)境、務(wù)實(shí)的服務(wù)意識以及強(qiáng)有力的生產(chǎn)要素保障能力。
中信戴卡落子長沙6年，建成1200萬只輪轂產(chǎn)能，并于今年實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)銷售收入將達(dá)50億元。